Colombia dio un paso hacia la movilidad sostenible con la puesta en operación del primer camión de reparto de bebidas impulsado con gas natural vehicular. El proyecto fue desarrollado gracias a una alianza entre Postobón, Vanti, Ecopetrol, Grecco Motors y la marca DFAC | Dongfeng.
El nuevo vehículo fue diseñado específicamente para operaciones de alto rendimiento tanto en entornos urbanos como intermunicipales. Según las empresas participantes, su tecnología permite reducir hasta el 99 % del material particulado en comparación con vehículos convencionales. El camión fue desarrollado por DFAC | Dongfeng y se convierte en el primero en Colombia con esta configuración a gas natural.
Este tipo de vehículos, destinados a tareas de reparto en ciudades, pueden recorrer aproximadamente 30.000 kilómetros al año. Además, el modelo que entra ahora en operación puede disminuir hasta un 53 % las emisiones de dióxido de carbono frente a vehículos similares que utilizan diésel o gasolina.
Rodolfo Anaya, presidente del Grupo Vanti, destacó que el gas natural vehicular cuenta con más de dos décadas de uso en Colombia y señaló que este nuevo camión representa un avance importante para ampliar su presencia en el sector del transporte; el directivo explicó que la meta es aumentar el número de vehículos que operan con este combustible. Como ejemplo mencionó el caso de Bogotá, donde normalmente se venden cerca de 2.000 unidades, por lo que la compañía espera que una gran parte de ellas adopten el gas natural vehicular.
Por su parte, Jorge Ricardo Gutiérrez, vicepresidente de logística y distribución de Postobón, explicó que actualmente la compañía cuenta con cerca de 1.836 camiones destinados al reparto secundario de sus productos. La empresa, que fue la primera del sector de bebidas en certificarse como carbono neutro, adelanta un programa de renovación de su flota que incluye vehículos con estándares Euro 5 y Euro 6, además de esta nueva tecnología basada en gas natural.
Según Gutiérrez, estos camiones forman parte de la estrategia para incorporar tecnologías más limpias que también resulten más eficientes en términos de consumo y kilómetros recorridos. Agustín Lama, CEO del Grupo Magna —propietario de Magma Automotive e importador en Colombia de DFAC | Dongfeng— explicó que los vehículos a gas natural pueden consumir hasta un 40 % menos que los modelos alimentados con gasolina. Aunque señaló que las soluciones eléctricas representan una opción ideal para el futuro del transporte, reconoció que todavía existen limitaciones relacionadas con la infraestructura disponible y los costos. Por esa razón, su organización apuesta por impulsar el uso del gas natural como una alternativa con buen rendimiento en distintos mercados mientras continúan desarrollándose otras tecnologías energéticas.
