Por: Luis Alberto Vargas Ballén
Desde la Veeduría Cívica Armenia y Quindío celebramos que el Gobierno haya decidido no continuar con la propuesta presentada por Odinsa y Macquarie para la denominada IP Conexión Centro, luego de las enormes preocupaciones técnicas, financieras y territoriales advertidas desde distintos sectores ciudadanos y regionales. Y pese a secretismo de su trámite.
Nuestro análisis demuestra que el proyecto pretendía comprometer al Eje Cafetero en décadas adicionales de peajes y recaudos multimillonarios, mientras dejaba intactos los principales vacíos viales de Armenia, Pereira, Dosquebradas, Calarcá y Manizales.
La propuesta:
❌ No resolvía los pasos urbanos críticos.
❌ No construía una verdadera autopista regional.
❌ No planteaba variantes metropolitanas integrales.
❌ No solucionaba la congestión estructural.
❌ No renovaba integralmente puentes envejecidos.
❌ No garantizaba seguridad peatonal ni ciclorrutas continuas.
❌ Pretendía explotar financieramente vías urbanas ya construidas y soportadas por los municipios.
❌ No cumplía la ley de corredores verdes.
Mientras tanto, las proyecciones financieras hablaban de recaudos cercanos a los $44 billones durante el horizonte concesionado a 30 años.
El Eje Cafetero merece mucho más que una concesión enfocada en el recaudo.
Merecemos una verdadera visión regional:
✅ Variantes metropolitanas completas.
✅ Dobles calzadas continuas.
✅ Corredores logísticos modernos.
✅ Integración ferroviaria.
✅ Conectividad turística sostenible.
✅ Infraestructura segura y de alta especificación.
✅ Obras pensadas para los próximos 50 años.
Hacemos un llamado histórico a los gobernadores, alcaldes, gremios, universidades y sociedad civil de Caldas, Risaralda, Quindío y norte del Valle:
Es hora de que la región origine su propia propuesta desde el sector público.
Una propuesta nacida desde el territorio, construida con visión de futuro, que reivindique la pujanza del Eje Cafetero, su capacidad técnica, empresarial y humana, y que convierta nuestra movilidad en un verdadero motor de desarrollo, competitividad y dignidad regional.
El Eje Cafetero no puede seguir pensando pequeño.
La región merece una verdadera autopista del futuro.
https://corpociser.blogspot.com/2026/05/la-autopista-que-no-era-autopista-las.html
