El Gobierno nacional presentó este domingo 30 de noviembre un nuevo balance sobre la recuperación de la operación aérea en el país, después de la crisis generada por la actualización del software en todos los aviones Airbus del mundo, incluidos los que operan en Colombia.
Tras una nueva sesión del Puesto de Mando Unificado (PMU) junto a Avianca, Latam y Jetsmart, el Ministerio de Transporte y la Aeronáutica Civil confirmaron que Colombia entró en una fase de estabilización operacional luego del fallo global que obligó a detener miles de aeronaves de la familia Airbus A320.
La contingencia inició con 124 aviones en tierra, pero el avance técnico ha permitido una recuperación progresiva, superando las expectativas de las autoridades. La coordinación entre aerolíneas, talleres autorizados y entidades estatales ha permitido reducir el impacto en los aeropuertos y mejorar los indicadores de puntualidad.
Avances en la actualización del software y normalización de la flota
El reporte más reciente indica que 108 de las 124 aeronaves afectadas ya completaron la actualización del sistema, lo que representa un avance del 87,1% en la normalización de la flota A320 que opera en el país.
El balance por aerolínea evidencia el progreso: Latam finalizó la actualización de sus 5 aviones afectados (100%); Jetsmart completó la actualización de su única aeronave (100%); mientras que otras aerolíneas, principalmente Avianca, alcanzaron la actualización de 102 aeronaves (86,4%).
Cuatro aviones que inicialmente debían ser trasladados a taller lograron ser actualizados sin movimiento, lo que redujo a entre 19 y 20 el número de aeronaves aún pendientes. Este avance técnico permitió optimizar tiempos, acelerar el proceso de recuperación y disminuir el riesgo de congestión en la operación aérea.
Un punto determinante fue la liberación del software definitivo por parte de Thales, empresa encargada de los controles de calidad del programa. El Gobierno confirmó que el software final ya está disponible y será transferido de forma inmediata a los talleres certificados, acompañado de la importación de insumos que agilizarán los procedimientos de intervención.
Impacto en vuelos y comportamiento operativo en el país
Aunque la contingencia tuvo un fuerte impacto en la operación aérea, las cifras comienzan a mostrar una tendencia de estabilización. Según Aerocivil, el sábado se reportaron 98 vuelos cancelados, mientras que este domingo la cifra disminuyó a 64, registrando afectaciones entre demoras, cambios y cancelaciones.
En total, entre el 29 y 30 de noviembre se contabilizaron 148 vuelos afectados, 80 nacionales y 68 internacionales, lo que implicó 22.630 pasajeros impactados en todo el territorio.
A pesar de estos números, los principales aeropuertos del país lograron operar sin congestión severa. Terminales como El Dorado mantuvieron niveles de actividad controlados gracias a los planes de contingencia implementados por el PMU y las aerolíneas. Estas medidas evitaron colapsos y permitieron sostener la circulación de miles de usuarios.
El Ministerio de Transporte destacó que la operación está en proceso de estabilización y se espera que, con la implementación del software definitivo, la normalización avance de manera sostenida en las próximas horas.
Exigencias del Gobierno y presión sobre Airbus
La ministra de Transporte, Mafe Rojas, reiteró que el Gobierno seguirá ejerciendo vigilancia estricta sobre cada fase del proceso y presionó a Airbus para que entregue el software restante sin nuevas demoras.
“La recuperación está avanzando más rápido de lo previsto, pero no se bajará la guardia. Airbus debe entregar sin dilación el software faltante. La seguridad aérea no se negocia, y ninguna aeronave volverá a volar sin cumplir el 100% de los estándares técnicos”, afirmó.
El Gobierno aseguró que las decisiones adoptadas seguirán priorizando la seguridad y el cumplimiento riguroso de los protocolos, mientras se culminan las últimas actualizaciones pendientes. Con el software definitivo liberado y la mayoría de la flota ya actualizada, el país avanza hacia la recuperación total de su operación aérea.
